Agrandissement de la gare Centraal d'Amsterdam

Structure de plafond suspendu constituée de 25 kilomètres de rails

Les exigences

• Fixation au plafond de l'eau de refroidissement et du chauffage ainsi que du plafond inférieur pour toute la surface du hall ainsi que les deux passages avec un système de rails qui se caractérise par sa stabilité, son installation simple et flexible et qui permet des longueurs spéciales.
  
• Structures de support pour la fixation des panneaux avec des longueurs spéciales ainsi que les calculs pour la résistance au vent
• Classe de résistance au feu F60 pour les constructions de rails
• Fixation pour les tuyaux de chauffage et d'eau d'extinction dans le tunnel d'alimentation

La mise en œuvre

• Création de solutions de fixation fonctionnelles dans le plan 2D avec Auto-CAD par les ingénieurs d'application MÜPRO
• Détermination des valeurs de charge et de l'espacement nécessaire des rails de fixation
• Installation d'une construction en acier en forme de treillis à haute capacité de charge pour la fixation du chauffage, de l'eau de refroidissement et du plafond inférieur, composée d'un rail système MPR galvanisé par sendzimir de six mètres de long en version spéciale sans perforation et de deux rails MPC également galvanisés par sendzimir et résistants à la flexion.
• Fixation du plafond suspendu au moyen de tiges filetées sur les rails du système MPC 
• Pontage des gaines de câbles déjà installées sur les murs à l'aide de supports de rails, qui ont été pré-assemblés à partir de rails MPC et livrés sur le chantier, prêts à être installés.
• Fixation des panneaux avec des profils de support MPT sur mesure Q50
• Fixation des systèmes de canalisation dans le tunnel d'alimentation avec le kit de support STATO en version lourde

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